“十四五”交通成绩单出炉 三个维度跑出“加速度”
1. 五月天aop
中新网北京7月21日电(记者 张尼)“这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设实现了突破性进展，‘6轴7廊8通道’国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%。”交通运输部部长刘伟21日在北京表示。
当天，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。一系列亮眼数据公布，勾勒出成就画卷。
从“大通道”到“微循环”的全面升级
刘伟在发布会上介绍，目前，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。
此外，发布会上透露，截至2024年底，中国铁路营业里程达到16.2万公里；公路总里程达到549万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里；港口万吨级以上泊位2971个；颁证民航运输机场达263个。
如今，万吨货轮可直达武汉，西藏东南地区不通铁路的历史结束，穿越天山只需20分钟……
在城市，全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达到了81%，北京西站等一批客运枢纽实现了铁路与地铁的安检互认。
在乡村，建制村基本实现了村村通客车、半数以上通了公交，小汽车开进了乡村“最后一公里”。
“大通道”加快贯通的同时，“微循环”也更加顺畅。
从“走得了”到“走得好”的品质跃升
发布会还透露，在过去一年中，平均每天约有1.8亿人次跨区域出行。
2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上；平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上。
城市内通勤方面，每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行。
出行人次跃升的同时，出行服务也在持续优化。
如今，线上售票、电子支付、刷脸出行得到了广泛应用，“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现；服务区充电桩覆盖率达到了98.4%，有效缓解了“里程焦虑”；1.3万个公交站台完成了适老化改造，5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车……
公众出行从“走得了”向“走得好”转变。
从“国内通达”到“国际畅联”的全球拓展
在深化交通运输国际合作方面，中国也持续推进基础设施的“硬联通”，“六廊六路多国多港”的互联互通架构已经基本形成，为区域经济发展注入了活力。
2021年底中老铁路开通运营，旅客能够“早上在昆明吃米线、傍晚到万象喝咖啡”，这条铁路客货两旺，已经运输跨境货物超过1300万吨；2024年11月秘鲁钱凯港开港，使南美至亚洲的海运时间缩短了10天；雅万高铁、瓜达尔新国际机场等一大批标志性项目建成投运……一条条路、一座座桥、一个个港，已经成为新时代的驼铃帆影、大道驿站。
国际运输网络正越织越密。
数据显示，目前，我国已经累计对外签署了270多份双多边合作协定或者文件，涵盖了铁路、道路运输、海运、航空运输、邮政等各个领域。
中欧班列通达欧洲的229个城市、亚洲100多个城市；“空中丝绸之路”不断拓展，通航境外83个国家213个城市；中国车辆首次以公路直达运输的方式跨越里海、抵达欧洲；“丝路海运”国际航线网络遍及全球，中国海运连接度已经连续19年保持世界第一……
一通惠天下，万里尚为邻。中国正通过交通互联互通，架起互利共赢的桥梁。(完)
ciqian，zhongguodonghangfudongshichang、zongjingliliyangminzaiyejishuominghuishangbiaoshi，“womenduiC919feichangyouxinxin！”juzhongguoshangfeiguanwangziliaoxianshi，2022nian12yue，quanqiushoujiaC919daxingkejijiaofugeiledonghang，yujijiangyujinqitourushijiyunying。congdonghanggongkaidenianbaokan，2023niandonghanghaijiangjieshou4jiaC919feiji。此(ci)前(qian)，(，)中(zhong)国(guo)东(dong)航(hang)副(fu)董(dong)事(shi)长(chang)、(、)总(zong)经(jing)理(li)李(li)养(yang)民(min)在(zai)业(ye)绩(ji)说(shuo)明(ming)会(hui)上(shang)表(biao)示(shi)，(，)“(“)我(wo)们(men)对(dui)C(C)9(9)1(1)9(9)非(fei)常(chang)有(you)信(xin)心(xin)！(！)”(”)据(ju)中(zhong)国(guo)商(shang)飞(fei)官(guan)网(wang)资(zi)料(liao)显(xian)示(shi)，(，)2(2)02(2)2(2)年(nian)1(1)2(2)月(yue)，(，)全(quan)球(qiu)首(shou)架(jia)C(C)9(9)1(1)9(9)大(da)型(xing)客(ke)机(ji)交(jiao)付(fu)给(gei)了(le)东(dong)航(hang)，(，)预(yu)计(ji)将(jiang)于(yu)近(jin)期(qi)投(tou)入(ru)实(shi)际(ji)运(yun)营(ying)。(。)从(cong)东(dong)航(hang)公(gong)开(kai)的(de)年(nian)报(bao)看(kan)，(，)2(2)02(2)3(3)年(nian)东(dong)航(hang)还(hai)将(jiang)接(jie)收(shou)4(4)架(jia)C(C)9(9)1(1)9(9)飞(fei)机(ji)。(。)
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四、及时报告相关情况。鉴于河南省小麦普通保险和完全成本保险并存、赔付标准不尽相同，各地要密切关注2023年小麦保险工作开展情况，务必要在全力保障农民利益基础上，做好沟通解释工作，确保小麦保险理赔稳定有序。对本地小麦投保、查勘理赔工作存在困难和问题，要在配合本地财政部门尽快解决的同时，及时报告省委农村工作领导小组办公室。
